Õppeaine 'Transpordisõlmed'

Aasta:   2012/2013    2013/2014    2014/2015    2015/2016    2016/2017    

Transpordisõlmede asupaigad ja skeemid; transpordisõlmes olevad objektid; transpordisõlme töökorralduse printsiibid ja liikluskorralduse alused; terminalide ja ladude töötehnoloogia; transpordisõlmed ja keskkond; raudteesõlmed.

Edastada algteadmised - transpordisõlmedes olevatest objektidest; transpordisõlme töökorraldusest ja liikluskorraldamise alustest; terminalide ja ladude töötehnoloogiast; transpordisõlme funktsioneerimise tagajärgedest; raudteesõlmedest.

kursuse läbimisel üliõpilane:
loetleb transpordisõlmes olevad objektid
sõnastab transpordisõlme üldtöökorralduse printsiipi
selgitab reisiterminalide, kaubaterminaalide ja ladude töökorraldust ja üksikute operatsioonide teostamise korda
arvutab välja erinevaid näitajaid, mis mõjutavad terminalide ja ladude tööd
tuvastab sõitjate- ja kaubavoo tekkimis- ja lõppkohad
teab ladude ja terminalide koostöö spsteemi raudtee tööga
formuleerib raudteesõlmede töökorralduse aluseid
loetleb faktoreid, mis mõjutavad keskkonda transpordisõlme töö tagajärjena.

Interaktiivsed loengud, iseseisevtöö ja sellele järgnev ettekanne, ekskursioon, ekskursiooni aruande koostamine.

1. Internet:
-Raudteeseadus- RT I 2003, 79, 530; „www.tja.ee“
-Teede- ja Sideminister. RTL 1999, 127, 1773.määrus 39,Raudtee Tehnokasutuseeskiri, õigusaktid, www.tja.ee
-www.mkm.ee „EL ja rahvusvaheline koostöö“
-http://www.ideeruum.ee/cmtls/1/6/idea/9
2.„Raudteeentsüklopeedia“2003 Moskva (vene keeles)
3.M.Villemi,2009„Logistikaalused“,Tln,TTÜ,292lk
4.Eesti ekspedeerijate assotsioon, “Ekspedeerija käsiraamat”, Tallinn 2000a
5.Tolliseadustik, Tallinn, 2004
6.L.B. Mirotin „ Transpordi logistika” – õpik (vene keeles) 2002, 286 lk;
7.S.V. Sarkasov „ Logistika alused“ – õpik (vene keeles) 2005, 355lk;
8.V.I. Sergeev „Logisiku teatmik“ 1 ja 2 osa , (vene keeles) Moskva 2007, 208lk;
9.R. Bespalov „Transportnaja logistika“ Moskva, vene keeles) 2007, 382lk
10.A. Tulvi “Laondus ja veokorraldus, Töövihik“ Tallinn, 2007, 132 lk
11.Enno Lend „ Transport ja logistika Eesti majandussüsteemis, Tallinn 1998 a. 90lk,
12.Äripäeva käsiraamat 2003 - 2012
13.Juuri Suursoo „Transpordisüsteemide logistika ja ekspedeerimine, Tallinn 2010a. 126lk

Aine hinne on keskmine hinne eksami testi, referaadi, ja kahe iseseisva töö eest, ehk iga töö osakaal on 25%.
Eksami testi hinnatakse vastavalt Tallinna Tehnikakõrgkooli õpekorralduse eeskirjadele, jaotus 7.
Iseseisvatööde ja referaadi hindamise metoodika on:
Hinne 5 - töö teostatud loogilises järjekorras ja on vastavuses teema nimetusega; töö vormistamise juures on kasutatud nii tabeleid kui ka valemeid, skeeme, lisatud on selgitusi; analüüs; töö on vormistatud vastavalt koolis kehtestatud eeskirjatele.
Hinne 4 – töö teostatud loogilises järjekorras ja on vastavuses teema nimetusega; töö vormistamise juures on kasutatud vähesel määral tabeleid, valemeid, skeeme, selgitusi; analüüs; töö on vormistatud vastavalt koolis kehtestatud eeskirjatele.
Hinne 3 – töö teostatud loogilises järjekorras, kuid teema ei ole lahti kirjutatud; töö vormistamise juures on kasutatud vähesel määral tabeleid, valemeid, skeeme, seletused; analüüs; töö on vormistatud vastavalt koolis kehtestatud eeskirjatele.
Hinne 2 – töö teostatud loogilises järjekorras, kuid teema ei ole lahti kirjutatud on mitmeid puudusi. Töö vormistamise juures ei ole kasutatud tabeleid, skeeme, seletusi; analüüsi; töö ei ole vormistatud vastavalt koolis kehtestatud eeskirjatele.
Hinne 1 – teema ei ole lahti kirjutatud on mitmeid puudusi; töö ei ole vormistatud vastavalt koolis kehtestatud eeskirjatele. Töö tuleb parandata.
Hinne 0 – teema ei ole lahi seletatud; vormistamine ei ole korrektne. Antakse uus ülesanne.

2012: RT*  

2011: RT*  

2010: RT*  

2009: RT*  

* Valikaine