Tallinna Tehnikakõrgkool
Õppeaine 'Transpordiökonoomika'Nimi inglise keeles: Transportation Economics
Õppeaine sisu lühikirjeldus- Transpordiökonoomika olemust kandvate ülesannete lahendamine;
- Põhi- ja käibevahendid transpordis, nende tunnused,struktuur, hindamine, kasutamine, ringlus. - Põhivahendite kulumine ja amortisatsiooni arvutus; - Tootmisprogrammi s.t. kauba- ja reisijateveo planeerimine ja arvestus. Näitajate võrdulus ja majanduslik analüüs; - Materjalide kulu arvestus - kulu kütusele; rehvide kulu. Personali vajaduse arvutus. Tööviljakuse näitajad transpordis; - Tehnilise arengu planeerimine, uue tehnika ja tehnoloogia majandusliku efektiivsuse arvutus (kasutusrent; kapitalirent); - Transpordikulude struktuur ja kulude jaotusviisid veonduses, vedude omahinna kalkuleerimine, seda mõjutavad tegurid; - Transpordi nõudlust määravad tegurid ja elsastsus, piirkulu kasutus transpordiotsustes; - Tasakaalu positsioon, tururegulatsioon transpordis - transpordi välismõjud, ühistransport vs autokasutus, Pareto optimaalsus, väliskulude muutmine sisekuludeks. - Sotsiaal-majanduslik tasuvusanalüüs, vähimakulumudel; - Transpordiettevõtte finantsnäitajad – kasum, rentaablus, maksevõime, varade kasutamise efektiivsus. Riskid ja tasuvus. - Transpordi maksustamine. Õppeaine üldeesmärgidKursuse eesmärk on käsitleda transpordiökonoomika alusteooriaid ning nende rakendusi kauba- ja sõitjateveo tasandil. Aine raames omandatavad teadmised ja oskused, loovad eelduse interdistsiplinaarsete seoste tundmaõppimiskes ning analüüsimisekes nii üksikus süsteemis kui ka ettevõtte tasandil tervikuna. Aine omandamine annab eelduse "transpordi strateegia" kujundamiseks ja mõistmiseks.
Õppeaine õpiväljundidÜliõpilane :
- Tunneb erialast terminoloogiat ning valdab teadmisi transpordiökonoomika olemusest, teooriast ja rakendamisvõimalustest; - Oskab seostada majandust tehnika ja tehnoloogiaga; - Orienteerub kaubaveo- ja ühistranspordituru hinnapoliitikas ja konkurentsivõistluses; - Teab transpordi kulukategooriaid - teeb kuluarvestust ja loob kuluarvestussüsteemi ettevõttes; oskab määrata materjalide kulu, planeerida tööjõu vajadust, arvutada palgafondi; - Oskab määratleda varude liigid erinevates transpordiettevõtetes; - Peab käibevahendite tarbimise statistika andmebaasi ja teostab tarbimise analüüsi; - Planeerib ja korraldab veokipargi hooldust ja remonti - sõlmib hooldus- ja remondilepingud autoremonditöökodadega, koostab autopargi tarvis korralise hoolduse graafikud; korraldab veovahendite regulaarset ettevõttesisest ülevaatust; - Oskab kasutada erialaseid mudeleid transpordi optimeerimiseks ning läbi viia transpordiga seotud investeerimisprojekti tasuvusanalüüsi; - Suudab analüüsida transpordisüsteemi üksikosade kaupa ja terviklikult, leida selle kitsaskohad, pakkuda välja alternatiive; - Oskab planeerida/ arvutada ja analüüsida transpordikulusid, kalkuleerida transporditeenuse omahinda ja leida selleks vajalikku finantsinformatsiooni; - Orienteerub transpordiettevõtte seisukohalt olulisemates finantsnäitajates, oskab neid arvutada ja anda majanduslik tõlgendus; - On võimeline kaasa rääkima transpordiökonoomika alastes küsimustes ettevõttes - oskab näha seoseid kulude ja ettevõtte efektiivsuse vahel. Õppeaine vormi kirjeldusÕppeaine võib olla läbi viidud kahes vormis: auditoorses või e-õppe vormis. Esimesel võimalusel koosneb aine auditoorsetest loengutest ja praktilistest harjutustundidest. Harjutustundides
lahendatakse harjutusi, arutatakse meeskondades transpordiökonoomikaga seotud elulisi probleeme ja arendatakse diskussioone. Iseseisva tööna teevad üliõpilased koduseid töid. Teisel juhul toimub aine MOODLE keskkonnas sinna üles laetud teoreetilise materjali, iseseisvate ülesannete ja enese- ning hindeliste testide läbitöötamise näol. Auditoorsed kokkusaamised õppejõuga toimuvad vastavalt õpilaste soovile. KirjandusM.Villemi, Transpordiökonoomika, Tallinn. Külim 1996.a.
M. Villemi, Transpordi hinnakujundus. Tallinn: TTÜ Kirjastus, 2003 H.Kallam, E.Kolbre, E.Lend jt.Ärikorralduse põhiteadmised.Tallinn. Külim. 2003.a. T. Powell "The Principles of Transport Economics" PTRC, London 2001 Õppejõu poolt koostatud loengukonspektid, harjutusülesanded, kaasused. HindamismeetodidAuditoorse õppe korral toimub 2 kontrolltööd (max 50% hindest); eksam (max 50 % lõpphindest). Hindamine toimub õppetöö protsessis tehtud praktiliste kirjalike tööde ning kursuse lõpus teooriale tugineva eksami tulemuste põhjal. 2 kohustuslikku kontrolltööd ja semestri lõpus eksam peavad kõik olema sooritatud vähemalt positiivsele tulemusele (min 51%). Jooksvad kodused tööd peavad olema esitatud õigeaegselt. 2 kontrolltööd, annavad kokku 60% lõpphindest. Lõpphinde ülejäänud 40% moodustub iseseisva töö ja meeskondlike kaasuste lahendamise tulemustest.
E-õppe korral kujundavad hinnet 3 hindelist testi MOODLE keskkonnas (15-30% lõpphindest) ja üliõpilase poolt kirjutatud essee võõrkeelse materjali alusel (30% lõpphindest). E-kursus(t)e nimi Moodle õpikeskkonnas (http://ekool.tktk.ee)Õpetatakse järgmistes õppekavades2007: LI 2006: LI
Seotud ained
| ||||||||||||||||||

