Tallinna Tehnikakõrgkool
Logi sisse

Õppeaine 'Mootorsõiduki testimine'

Nimi inglise keeles: Motor Vehicle Testing

Aasta:   2010/2011    2011/2012    2012/2013    2013/2014    2014/2015    

Staatuspassiivne
Aine koodTAT121
Õppekeeleesti
ÕppetoolAutotehnika
Ainepunkte 1 AP; 2 EAP
Hindamisviis Arvestus

Õppeaine sisu lühikirjeldus

Auto liikumise dünaamika mõõtesüsteemid ja mõõtmise üldine metoodika.
Auto sirgjoonelise liikumise dünaamika mõõtmised.
Rehvi ja teekattevaheline pikisidestus. Pidurdusprotsess ja selle mõõtmine. Kiirendusprotsess ja selle mõõtmine. Aerodünaamilise ja veeretakistuse möötmise viisid.
Auto kõverjoonelise liikumise dünaamika mõõtmised.
Rehvi ja teekattevaheline põikisidestus. Piki- ja põikisidestustegurite omavaheline seos. Konstantse raadiusega ringikatse. Põikekatse ja slaalomikatse korraldamine ja analüüs. Rehvikatsete analüüs ja tulemuste esitamine.
Ringrajasõidu analüüs. Ringrajasõidu analüüsi eesmärgid ja kriteeriumid. Mõõtesüsteemide Racelogic VBOX ja Motec Interpreter rakendused ringrajasõidu analüüsil.
Auto kütusekulu määramine. Auto kütusekulu määramise katsete standardid. Auto ekspluatatsioonilise kütusekulu määramise viisid. EuroNCAP turvakatsed.Auto turvakatsete olemus ja eesmärgid. EuroNCAP frontaalkokkupõrkekatse metoodika. EuroNCAP külgkokkupõrkekatsed ja kokkupõrkekatse jalakäijaga. EuroNCAP katsetulemuste esitamine ja võrdlusparameetrid.

Õppeaine üldeesmärgid

Kursuse eesmärgiks on teadmiste andmine auto liikumise dünaamika- ja ekspluatatsiooninäitajate mõõtmiste metoodikast ja andmete analüüsist.

Õppeaine õpiväljundid

Peale õppeaine läbimist on üliõpilane saanud praktilise kogemuse auto liikumise dünaamika mõõtmistest ja tehniliste mõõteandmete analüüsist. Üliõpilane oskab korraldada eesmärgipäraselt ja ohutult põhilisi auto liikumise dünaamika näitajate määramisega seotud katseid: hoovõtukatse, pidurduskatse, slaalom, põikekatse, elastsuskatse, konstantse raadiusega ringikatse.

Õppeaine vormi kirjeldus

Õppeaine toimub kevadsemestril. Kursuse läbimiseks tuleb üliõpilasel grupitööna või individuaalselt teostada auto piki- ja põikidünaamikat kajastavad katsemõõtmised ja esitada ettekandena mõõteandmete analüüsi tulemused. Õppeaine maht on 24 tundi, millest 12 tundi on leonguid ja 12 tundi praktikumi.
Õppejõud: lektor Janek Luppin

Kirjandus

1) Automotive Handbook 5th Edition. Bosch. Bentley Publishers 2000.
2) W. F. Milliken, D. L Milliken. Race Car Vehicle Dynamics. SAE 1995.

Õpetatakse järgmistes õppekavades

2005: AT  
2004: AT  
eten