| Õppeaine |
| Ainekood |
TAT397 |
| Õppeaine nimetus |
Auto - kere ja veermik |
| Ainepunkte |
6 EAP |
| Hindamisviis |
Eksam |
|
| Õppekava aine |
| Õppekava |
2015 AT |
| Õppeaasta |
2 |
| Semester |
Kevadsemester |
| Aine tüüp |
Kohustuslik |
|
| Õppeaine sisu lühikirjeldus |
Auto veermiku üldülesanded ja põhiosad.
Sõltuv ja sõltumatu vedrustus.
Amortisaatorid. Vedrustuse elastsed elemendid ja liigendid.
Rataste laagrisõlmed. Rehvid ja veljed.
Rooliseade. Käändtelje geomeetria ja rataste seadenurgad. Pidurisüsteem. Raam ja kandevkere.
Eeldusained: Füüsika I, Teoreetiline mehhaanika. |
|
| Õppeaine üldeesmärgid |
| Kursuse eesmärgiks on teadmiste andmine auto kere ja alusvankri tüüplahendustest ning konstruktsiooni eripära mõjust auto kere ja alusvankri tehnohooldusele ning diagnostikale. |
|
| Õppeaine õpiväljundid |
| Peale õppeaine läbimist tunneb üliõpilane auto veermiku, pidurisüsteemi, rooliseadme ning kere ja alusvankri (veoauto ja buss) konstruktiivseid lahendusi, oskab neid võrrelda ning võtta auto tehnohoolduse korraldamisel arvesse nende iseärasusi. |
|
| Õppeaine vormi kirjeldus |
| Õppeaine toimub kevadsemestril. Õppeaine maht 64 tundi, millest 40 tundi on loenguid ja 24 tundi praktikume. |
|
| Kirjandus |
Autonduse käsiraamat, Autoala kirjastus, Tallinn, 2014
Heisler, H. Advanced Vechicle Technology Second edition. Elsevier 2004
Heisler, H. Vechicle and Engine Technology. Second edition. Butterworth-Heinerman Oxford 2001
Reimpell, J. The Automotive Chassis. Second Edition. SAE 2001
Automotive Handbook 5th Edition. Bosch. Bentley Publishers 2000. |
|
| Hindamismeetodid |
| Õppeaine sooritust hinnatakse kirjalikul eksamitööl ja eksamile lubamise eeldus on laboratoorsete tööde aruannete tähtaegne esitamine. |
|
| Asendusained |
| TAT088
Kere ja alusvanker |
|
| Käimasolevad voorud |
| Pole ühtegi |