| Õppeaine |
| Ainekood |
TAT088 |
| Õppeaine nimetus |
Kere ja alusvanker |
| Ainepunkte |
0 AP |
| Hindamisviis |
Hindeline arvestus |
|
| Õppekava aine |
| Õppekava |
2005 AT |
| Õppeaasta |
2 |
| Semester |
Sügissemester |
| Aine tüüp |
Kohustuslik |
|
|
Aine koormused
|
| Loeng |
32 |
| Praktikum |
16 |
|
| Õppeaine sisu lühikirjeldus |
|---|
Auto veermiku üldülesanded ja põhiosad.
Sõltuv vedrustus Sõltumatu vedrustus.
Amortisaatorid. Vedrustuse elastsed elemendid ja liigendid.
Rataste laagrisõlmed. Rehvid ja veljed.
Rooliseade. Käändtelje geomeetria ja rataste
seadenurgad. Pidurisüsteem. Raam ja kandekere. |
|
| Õppeaine üldeesmärgid |
|---|
| Kursuse eesmärgiks on teadmiste andmine auto kere ja alusvankri tüüplahendustest ning konstruktsiooni eripära mõjust auto kere ja alusvankri tehnohooldusele ning diagnostikale. |
|
| Õppeaine õpiväljundid |
|---|
| Peale õppeaine läbimist tunneb üliõpilane auto veermiku, pidurisüsteemi, rooliseadme ning kere ja alusvankri konstruktiivseid lahendusi, oskab neid võrrelda ning võtta auto tehnohoolduse korraldamisel arvesse nende iseärasusi. Õpitulemuse saamiseks koostab üliõpilane kaks paraktilist tööd: 1) veermiku konstruktsiooni analüüs, 2) juhtseadiste konstruktsiooni analüüs. |
|
| Õppeaine vormi kirjeldus |
|---|
| Õppeaine toimub sügissemestril. Õppeaine maht 48 tundi, millest 38 tundi on loenguid ja 10 tundi praktikume.. 50% õppeaine tulemusest annab kirjalik eksamitöö ja 50% tulemusest praktiliste tööde kirjalikud aruanded. Õppejõud: lektor Janek Luppin |
|
| Kirjandus |
|---|
Heisler, H. Vechicle and Engine Technology Second edition. A division of Reed Educational and Professional Publishing Ltd. Butterworth-Heinerman Oxford 2001
Reimpell, J. The Automotive Chassis. Second Edition. SAE 2001
Automotive Handbook 5th Edition. Bosch. Bentley Publishers 2000.
|
|
| Käimasolevad voorud |
|---|
| Pole ühtegi |
